По Соловецким островам

С вершин холмов отсюда хорошо видны море, стены, башни и соборы Соловецкого монастыря. Прекрасен вид и на озеро нижний Перт (Хуторское).

Уже с давних пор, со времен Федора Колычева, часть озер на острове соединили протоками, образовав систему питьевых озер. Масштабы гидротехнических работ были грандиозны. В питьевую систему каналами и протоками соединены 72 озера. Позднее к ним подсоединили еще 6. Вода из 78 озер питьевой системы сливалась в большое искусственное Святое озеро, находящееся около монастыря, а оттуда уже подавалось в монастырь.

Монахи при выборе озер для питьевой системы руководствовались двумя соображениями. Во-первых, они не должны были быть торфяными, подобно озерам на южной части острова. Дно их должно было быть или песчаным или каменистым, так, чтобы вода даже во время дождей оставалась кристально чистой. Во-вторых, они должны были террасообразно располагаться на таких уровнях, чтобы обеспечивался естественный слив воды. Система питьевых озер осуществлена. настолько хорошо, что до сих пор работает безупречно, играя значительную оздоровительную роль, предохраняя водоемы от застоя.

Система питьевых озер с ее тщательно выполненными протоками соединена с буферным Святым озером и использование энергии воды для хозяйственных нужд являлось для того времени смелым и невиданным техническим достижением, невероятным новшеством и до сих пор представляет одно из чудес Соловецкого монастыря.

Кроме питьевой системы озер есть и система транспортных озер. Все озера, входящие в систему транспортных, должны обязательно быть на одной и той же высоте над уровнем моря. Иначе потребуются шлюзы, что усложнит систему и сделает ее дорогой и неудобной. Транспортная система объединяет девять озер: Средний Перт (иногда называемый Большим Пертом), Круглое Орлово, Щучье озеро. Большой Валдай, озеро Долгое (или Малый Валдай), Малое Красное и Красное озера, ранее называемое Белым. Кроме них с северо-запада к Щучьему озеру каналами присоединены еще 2 маленьких озера: Плотица и Карзино.

Все озера находятся на одной и той же отметке — 16,2 м над уровнем моря. Все они соединены прекрасными каналами, выложенными с обоих сторон камнями. Система транспортных озер построена в конце XIX века и сейчас находится в полной исправности.

В 20-х годах по озерам и каналам системы ходили 2 небольших грузовых катера: «Чайка» и «Озерный». Общая длина пути всей транспортной системы составляет около 12 км, из которых около 2 км приходится на каналы.

Сейчас на гребной лодке по этим озерам и каналам можно совершить небольшое путешествие к Красному озеру.

Лодочная станция находится на южном берегу озера Средний Перт, на расстоянии примерно 3 км от монастыря. Раньше туда подходила от монастыря узкоколейная дорога.

 
Страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

HTML tags are not allowed.